Cuando cualquier creyente incluso agnóstico se enfrenta a catástrofes o situaciones límites por las que se siente superado, recurre por último a la invocación a Dios; y no es ningún desacierto porque con frecuencia, se oye decir que tal o cual cosa no ha ocurrido porque Dios ha puesto su mano.

Entre befas y mofas devenidas de degenerado postulamiento ideológico, el impío intolerante, cuadrillero de poca monta, profiere y farfulla, apoyando codo, cúbito y radio sobre barra tabernaria y consentidora, convertida en capillita, pináculo y santuario de inconfesables intereses ideológicos, monetarios o lúbricos, o desde canino-gatuna-escatológica esquina, o desde barriobajero mentidero fétido y ruin; y desde cualquiera de estos sitios, cuya prolongación natural es la taberna, centro geográfico de su cerrazón mental y su intransigencia, el susodicho intolerante, embargado en su ingénita y sempiterna soberbia, petulancia e impericia, y enfundado en harapienta, pérfida y licantrópica piel de cordero, eleva en el aire las terminaciones dactilares y aprehensibles de su extremidad superior derecha, y arquea circunspecto cual juez supremo perdona vidas, su nicotínico-amarillento-inquisidor dedo índice, que en inverosímil levitación y con leve movimiento bascular, señala a algún inerme e inocente vecino, óbito y enterrado en vida, al tanto que por lo bajini masculla injuriosa calumnia, reforzada e implementada con rictus labial escarnecedor y fratricida de Iscariote, que ni treinta monedas de plata cobra, sino palmadita a lo sumo en omóplato izquierdo o derecho, según calle o vecino, o según filia o fobia y, cuanto más, llénale otra primazo.

Desde luego, la confirmación de que el Ministerio de Fomento mantiene la alta velocidad para Ronda es una buena noticia, aunque no lo es tanto que no haya fecha prevista. Además, a tenor de los plazos dados por el máximo responsable de ADIF, pueden quedar bastantes años para que se concluya la remodelación total de la línea entre Antequera y Algeciras, que sería el momento de entrada en funcionamiento de los nuevos trenes. Primero toca abrir el tramo actualmente en obras, que será de forma inminente, y luego acometer los trabajos entre San Pablo de Buceite y Algeciras. Una vez finalizados, tocará el turno del trazo Ronda-Antequera, que únicamente por orden de ejecución parece que tardará varios años en poder comenzarse y alguno más en estar finalizado. Entonces será el momento de saber qué tipo de alta velocidad tenemos.